Verteidigt Erik Riss 2017 seinen WM-Titel? Warum erhielten Joonas Kylmäkorpi, Stephan Katt und Chris Harris permanente Wildcards? Geht Jörg Tebbe leer aus? Rückt Michael Härtel ins feste Starterfeld nach?
Nachdem die FIM das Starterfeld zur Langbahn-WM 2017 veröffentlicht hatte, machte sich innerhalb der deutschen Bahnsportszene neben Verwunderung über den einen oder anderen Namen auch Vorfreude auf die kommende Saison ob dieses vermeintlich starken Fahrerfeldes breit.
Die Verantwortlichen der FIM für die Langbahn-Weltmeisterschaft, der Franzose Thierry Bouin und Armando Castagna aus Italien, haben dazu drei permanente Wildcards an Joonas Kylmäkorpi , Stephan Katt und Chris Harris vergeben. Der in dieser Auflistung fehlende Platz 15. wird durch die jeweilige Veranstalter-Wildcard aufgefüllt.
Dann sind mit dem Niederländer Dirk Fabriek und dem Neuwittenbeker Stephan Katt Piloten im Feld, die momentan noch verletzt sind und von denen man nicht genau weiß, ob und wann sie wieder fit sind. Der «Catman» ist sich da sehr sicher, dass seine schwere Sprunggelenksverletzung bis zum WM-Beginn Ende Mai 2017 ac acta gelegt sein wird. «Ich werde hart dafür trainieren», verspricht der 37-jährige Schleswig-Holsteiner.
Jörg Tebbe kann sich vielleicht zu Recht ungerecht behandelt fühlen. Der Dohrener, seit Jahren im WM-Zirkus dabei, ist momentan außen vor. Warum Stephan Katt hier den Vorzug erhielt oder gar der Brite Chris Harris, der erst ganz wenige Langbahn-Einsätze bestritten hat, darüber wurde bisher von der FIM nichts gesagt.
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