La start-up toulousaine Infinite Orbits vient de lever 12 millions d'euros auprès de Newfund. Elle développe une solution de navigation autonome basée sur la vision permettant aux engins spatiaux de se rapprocher et de s'amarrer les uns aux autres.
Infinite Orbits fait le pari qu'il sera moins cher de prolonger la vie des engins spatiaux plutôt que d'en lancer des nouveaux.
Il n'y a aucune raison que l'espace devienne une zone de non-droit d'un point de vue environnemental. Ces dernières années, des start-up tricolores commeLa start-up toulousaine Infinite Orbits vient, elle, de réaliser un tour de table de 12 millions d'euros auprès de Newfund Capital, EIC, IRDI Capital Investissement et Space Founders France afin de prolonger la vie des actifs spatiaux.
A commencer par les satellites qui, quand ils rencontrent un problème technique ou sont à court d'énergie, sont remplacés par des nouveaux engins. Une aberration pour Infinite Orbits qui développe une solution de navigation autonome basée sur la vision - semblable à celle utilisée pour les voitures autonomes - permettant aux actifs spatiaux de se rapprocher et de s'amarrer les uns aux autres.
Dans le futur, le dirigeant juge même qu'il pourrait être possible de faire des réparations dans l'espace. En 2023, Infinite Orbits a lancé un premier nano satellite commercial en orbite géostationnaire, via le lanceur Falcon Heavy de SpaceX. Dans ce cadre, la start-up collabore avec des clients tels que Azercosmos, Intelsat, le CNES et Hispasat.
« Ils sont entre la Silicon Valley et Paris », remet en perspective Adel Haddoud. Ce qui pourrait faciliter de futurs financements puisque les fonds américains ont des poches plus profondes que leurs pairs européens et ont davantage le goût du risque spatial.Vos responsabilités exigent une attention fine aux événements et rapports de force qui régissent notre monde.
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